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Ein Kostbares Vorbildliches Schiff Aufgedeckt

Tags: vorbildliches segelndes Schiff, Schiff Modell

Der Hauptzweck dieses Artikels ist, Leitungen und
Kontakte zu den Quellen der Informationen für jene Modellierer
aufzudecken und zur Verfügung zu stellen, die an der Forschung Arbeit
interessiert sind. Das Modell folgend wurde oben aus dem Staub
der Zeit heraus gegraben. Wußten, keine Pläne oder Abbildungen
von ihm bestanden und niemand was es wie aussah.

Dieses ist ein nationaler Schatz des großen historischen
Wertes, ein kostbares Symbol, das Nachkommen der vergangenen
Shipmasters, der Erbauer oder der Operatoren gefällt. Kerben
von anderen erwarten die Geduld des Forschers und die Fähigkeit des
Handwerkers. Einige dieser alten Schiffe haben die Seiten der
lokalen Geschichte mit großer Bedeutung und tapferem Unternehmen
gefärbt, die die Grundlage vieler Gemeinschaften und die Vermögen
von Hunderten noch lebenden Nachkommen legten.

Forschung Arbeit alleine, ohne Kunstfertigkeit, kann nicht das
Wissen holen, das in Verwirklichung zurückgewonnen wird.
Abbildungen, Schreiben und Vorträge können die ausführlichen
Bilder dieser alten Schiffe produzieren nicht. Nur der erfahrene
Modellierer kann sie in gehütete Modelle der großen Genauigkeit
umarbeiten.

Die Forschung und Modellieren, die kombiniert werden, ist bei
weitem aller Liebhabereien das saugfähigste, weil es genug
einträglich ist, einen pensionierten Mann an seinen neueren Tagen
nützlich und wichtig fühlen zu lassen. Es ist eine unending
Suche, von der es kein Entweichen noch jeden möglichen Wunsch gibt,
so zu tun. Alter aufholt nie mit ihm und Langeweile ist
unbekannt.

Der Flaggschiff-Reisende

Der Reisende war das Flaggschiff einer Flotte von
sechsundzwanzig Schiffen, die unter den Inseln der Karibischen Meere
von 1750 handelten, bis 1829. Dieses Unternehmen ist eine
SalzwasserSaga von vigil, von Härten und von wenig
Mühelosigkeit. Stouthearted Familie, die diese Behälter
Löcher bildete ihre Betriebsmittel und Mut gegen das grausame Meer
für achtzig Jahre besaß und laufen ließ; manchmal gewinnende
große Stangen, als ihr Glück innen war; zu anderen Malen, die
alles durch die Vagaries des Meeres verlieren.

Lange zuvor das Register des Verschiffens 1787 sich öffnete,
funktionierten diese kleines Haus errichteten sloops und schooners aus
Str. Kitts, Str. Vincent und Bermuda heraus. Alles, das von
ihnen bekannt, ist ihre Abfahrtdaten im Register. Sie segelten
weg nach ihren gesetzlichen Gelegenheiten bemannt von den lokalen
Mannschaften; einige erreichten ihren Bestimmungsort und gingen
zurück; von andere wurden nie wieder gehört; aber die
Familie nahm ihre Verluste für bewilligt und errichtet anderen.
Viermal in vier Kerbejahren wurde die Flotte auf einem Behälter
oder auf Null verringert. Jeder Zeitunfall schlug, die Familie
anband alle ihre Werte auf einer neuen Flotte, nur, um sie Opfer auf
feindliche Tätigkeit fallen zu lassen, Gefahren des Meeres oder
höhere Gewalt an.

Alle, die von diesen fehlenden Schiffen bekannt, ist die
melancholische Eintragung im Register des Verschiffens "annulliert
nicht aus" Bedeutung, daß sie noch nach einem Jahrhundert und einer
Hälfte vermissen.

Das Flaggschiff erscheint auf der Szene 1820 mit ihren Schwester
Schiffen, Pfeil, Paget und Seemann. Undaunted durch frühere
Verluste, die Familie band ihren ganzen Besitz auf diesen großen
Brigs an, die als weit nördlich als Neufundland für Salzkabeljaus
sich erstrecken konnten; nach Halifax für Bauholz und Mehl und
southward nach Trinidad für Zucker, Melasse und Taktabstand.

Für die folgenden neun Jahre lächelte Vermögen; ihre
Länder und Besitz wurde zurückgekauft; die Schiffe waren für
zahlend. Dann aus dem blauen Unfall heraus kam wieder.

Früh in 1829 versenkte der Pfeil in einem Hurrikan weg von
Barbadoes mit dem Verlust aller Hände; im April des gleichen
Jahres, war der Flaggschiff Reisende ein Gesamtverlust auf den
Bahamas; drei Monate später, an Juli 3., der Seemann angehäuft
oben auf den Felsen der Kap-Ursache, N.S. ein Gesamtverlust. Es
war das Ende; das Paget wurde verkauft; die
Hausmarkierungsfahne, das Kreuzpatee, wurde unten während des letzten
Mal geschleppt.

Es gab nicht viel Forschung Arbeit, die zum Muster des Reisenden
angebracht wurde, obgleich es keine Versicherer gab, zum der
Sonderkommandos von ihr bereitzustellen. Informationen im
Register des Verschiffens, obgleich dürftig und mysteriös,
vorausgesetzt sie Maße und Anlage. Die typischen Brigs,
errichtet nach dem Krieg von 1812, lieferten viele andere benötigte
Details. Das Modell des Reisenden wird von Kenneth Trimmingham,
Esq besessen.

Dieses ist aber eins der vielen verlorenen Schiffe, die zum
Leben von einem erfahrenen Modellierer wieder geholt werden können.
Viel Glueck!

Seed Newsvine

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