Category: Top » Liebhabereien

Bilden Sie Ihr WWI Flache Repliken Genau

Tags: modellieren Sie flachen Installationssatz der Luft, vorbildliche Fläche

Es überrascht und ein wenig enttäuschend, die
verblüffende Zahl SkalaRepliken des Flugzeuges zu zeugen, die
falsche Farbe Entwürfe sport. Dieses ist nicht nur eine
Angelegenheit der kleinen Details aber des gesamten Farbe Entwurfs,
der ein anders schönes Modell ruiniert. Wir bemühen jetzt uns
kurz, die hervorragenden Farbe Entwürfe zusammenzufassen, die durch
die Hauptluftmächte während des ersten Weltkrieges verwendet werden.
Offensichtlich zu tarnen ist nicht möglich, jede Art Farbe
Entwurf zu umfassen und verwendet; folglich ist es ziemlich
möglich, daß der Leser Farbe Entwürfe entdecken kann, die nicht
hierin erwähnt werden.

1914-1918 KRIEG-FLACHE FARBEN

Während der frühen Tage des ersten Weltkrieges wurde
keine Bemühung entweder durch die zentralen Energien oder die
verbündeten Nationen, ihr Flugzeug zu malen gebildet. Das freie
lackierte Gewebe gab dem Flugzeug ein lederfarbenes Aussehen folglich.
Während der Gebrauch der Flugzeuge sich erhöhte, stellten die
Kriegführenden fest, daß das Potential des Flugzeuges in der
Kriegsführung enorm war und fingen darauf an, Weisen des Verbergens
dieser leistungsfähigen Waffe zu planen deren Hauptwert Überraschung
war.

Berühmte "S. E. der 5"Doppeldecker des ersten Weltkrieges
war- einer der Kämpfer, die den britischen Farbe Entwurf der
olivgrünen graubraunen Oberseite und der Büffellederunterseite
trugen. Der Buchstabe ist weiß und ist Versuchskennzeichnung,
während das Rumpfpolygon Geschwaderabzeichen ist. Er hat eine
graue Nase. Manchmal waren- alle Metallteile grau oder silbern.

Der französische Luftarm fing an, große Flecken der
unterschiedlichen Farbtöne des Brauns und der Grüns an der
Oberfläche des Flugzeuges anzuwenden, um das Flugzeug zu verbergen,
als angesehen von oben. Die Unteroberfläche blieb unbemalt und
ausgesehen folglich, lederfarben. Dieser Entwurf blieb
unverändert während des Krieges. Geschwadermarkierungen wie
Störche und Hunde erschienen auf dem Rumpf.

Der Vereinigte Staaten Fluglinienverkehr, der hauptsächlich aus
französischem Flugzeug bestand, folgte dem französischen Farbe
Entwurf. Einige VEREINIGTE STAATEN Flugzeug hatte hellgraue
Unterseiten.

Ein einfacherer Versuch an der Tarnung wurde vom britischen
königlichen Fliegen-Korps geplant. Die Oberflächen und der
Rumpf waren gemaltes olivgrünes graubraunes und die Unteroberflächen
der Flügel und des Endstücks waren unbemaltes in der lederfarbenen
Farbe wieder resultieren. Wie ihre französischen und
amerikanischen Verbündeten änderte Englisch nicht diese Methode der
Geheimhaltung während der Dauer des Krieges. Britische
Geschwadermarkierungen bestanden aus weißen Bändern um die hinteren
oder weißen Stäbe des Rumpfs und die geometrischen Formen.

Italienisches Flugzeug folgte dem französischen Entwurf oder
blieb unbemalt.

Der deutsche zuerstversuch an der Tarnung folgte der
französischen Methode der großen Flecken auf den Oberflächen,
außer daß die Farben waren hellpurpurn und grün oder braun und
grün. Anders als das französische und Englisch malten die
Deutschen den Unteroberflächen Himmel blau. Viel hatte
deutsches Flugzeug dieser Periode, 1915-1916, Rümpfe, die mit Holz
bedeckt wurden.

Diese Rümpfe waren normalerweise an der Fabrik unbemalt und
geerschienen normalerweise an der Frontseite mit nur einer
schützenden Schicht des freien Lacks, die ihm a Stroh-wie Farbe gab.
Die deutschen Flieger zogen bald Nutzen aus dieser unbemalten
Oberfläche, nach dem afix zu den persönlichen Emblemen, zu den
Initialen oder zu den bunten und seltsamen Markierungen wie Streifen,
Checkerboards, Pfeilen, Herzen und sogar einem vorzeitigen
Hakenkreuz!

Spät in 1917 entwickelten die Deutschen ein gedrucktes Gewebe,
das die Zeit verringerte, die früher im Anstrich verbraucht wurde.
Sobald das Gewebe im Platz auf dem Flugzeug war, erforderte es
nur freies lackiert. Das Muster des Gewebes war dadurch am
ungewöhnlichsten, daß es aus unregelmäßigen Hexagonen gänzlich
bestand. Dieses Gewebe wurde in einer Vielzahl von Farben
einschließlich gedruckt; orange, dunkelroten, hellpurpurnen,
Grauen, blaugrünen und schmutzigen Gelb des Pink, des Kobaltblaus,
der Lehm. Normalerweise nur vier oder fünf Farben wurden in
einem Muster verwendet. Die Hexagongröße war ungefähr 3"x 6".

Viele der führenden deutschen Asse empfingen Erlaubnis, ihr
gesamtes Flugzeug in einer persönlichen Weise zu färben.
Einige der hervorragenden Beispiele sind: aller
schwarze-Ritter von Schliech; aller rote-Manfred von Richthofen;
alles weiße-Hermann Goer-ing; alles silbrig-blaue-Werner
Voss; und blaues Endstück; Ernst Udet.

Diese sind die Hauptfarbe Entwürfe, die auf Flugzeug während
des ersten Weltkrieg-Versuchs verwendet werden, um einem der Entwürfe
zu folgen, wenn Sie Ihr vorbildliches Flugzeug malen.

Seed Newsvine

Kommentare

Noch keine Kommentare gepostet.

Kommentar hinzufügen

Sie haben keine Berechtigung zur Stellungnahme. Wenn Sie Anmeldung, haben Sie die Möglichkeit zur Stellungnahme.